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柴電兩用羅茨鼓風(fēng)機|柴油機驅動(dòng)羅茨風(fēng)機

簡(jiǎn)要描述:山東誠鼓柴電兩用的羅茨風(fēng)機(Chenggu Diesel electric dual purpose Roots blower)是為了更大程度地延申CGSR系列羅茨鼓風(fēng)機的使用環(huán)境。柴電兩用指的是既可以使用柴油機驅動(dòng),又可以使用電機驅動(dòng),這種兩用的風(fēng)機也是需要定制的。接電不便處,可考慮柴電兩用風(fēng)機或柴油機驅動(dòng)羅茨風(fēng)機。

  • 產(chǎn)品型號:CGSR
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
  • 更新時(shí)間:2023-10-26
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:1376

詳細介紹

山東誠鼓柴電兩用的羅茨風(fēng)機(Chenggu Diesel electric dual purpose Roots blower)是為了更大程度地延申CGSR系列羅茨鼓風(fēng)機的使用環(huán)境。柴電兩用指的是既可以使用柴油機驅動(dòng),又可以使用電機驅動(dòng),這種兩用的風(fēng)機也是需要定制的。接電不便處,可考慮柴電兩用羅茨鼓風(fēng)機|柴油機驅動(dòng)羅茨風(fēng)機

山東誠鼓CGSR系列羅茨風(fēng)機屬于容積式回轉風(fēng)機,誠鼓柴電兩用羅茨鼓風(fēng)機|柴油機驅動(dòng)羅茨風(fēng)機主要的動(dòng)力來(lái)源為電機、柴油機或者電機柴油混合式,選型的主要參數有風(fēng)量、壓力、轉速、電機功率等。

  今天要和大家分享的知識是其工作原理,該文會(huì )從羅茨風(fēng)機的結構形式、工作原理、注意事項等方面,為大家詳細講解羅茨風(fēng)機的工作原理。

  1、結構形式

  一臺普通的三葉羅茨風(fēng)機,主要由兩部分構成:驅動(dòng)機和機頭,驅動(dòng)機是風(fēng)機的動(dòng)力來(lái)源,可以是電機也可以是柴油機,機頭是羅茨風(fēng)機的主要工作組件,通過(guò)有規律的運轉,以達到氣體輸送的目的。

  想要了解羅茨風(fēng)機的工作原理,必須對羅茨風(fēng)機的機頭結構有充分的了解,機頭的主要組成部分有:墻板、機殼、主動(dòng)葉輪、從動(dòng)葉輪、主動(dòng)從動(dòng)齒輪、主副油箱、軸承等,為了大家對羅茨風(fēng)機的結構有清洗的認知,特意整理了一份結構圖供大家參考,如下所示:

  2、工作原理

  羅茨風(fēng)機有兩個(gè)葉輪,在電機帶動(dòng)下,兩個(gè)葉輪會(huì )相向轉動(dòng),當葉輪轉過(guò)進(jìn)氣口之后,兩個(gè)葉輪和墻板及機殼之間會(huì )形成一個(gè)密封的腔室,葉輪繼續轉動(dòng),密封腔室里面的空氣會(huì )被壓入排氣口,如此反復經(jīng)過(guò)進(jìn)氣口和排氣口,將外界空氣輸送至目的地。

  葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機殼之間會(huì )存在一定的間隙,該間隙有固定標準和誤差,誤差過(guò)大會(huì )產(chǎn)生其他相應的故障問(wèn)題。在葉輪經(jīng)過(guò)排氣口時(shí),在管道前方壓力的作用下,會(huì )將部分氣體通過(guò)間隙泄漏至外界,這樣的泄漏,我們稱(chēng)之為內泄漏。

  羅茨風(fēng)機的具體的工作原理流程請看下圖:

  3、注意事項

  羅茨風(fēng)機屬于容積式風(fēng)機,所以,在運轉起來(lái)之后,風(fēng)量基本不會(huì )發(fā)生變化,當前方壓力稍有變化時(shí),也能夠持續進(jìn)行空氣輸送。

  在長(cháng)期使用之后,羅茨風(fēng)機的風(fēng)量會(huì )發(fā)生變化,多為風(fēng)量減小,引起的主要原因是:葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機殼間隙發(fā)生了變化,造成內泄漏增大,進(jìn)而影響羅茨風(fēng)機的風(fēng)量。

  為了保證羅茨風(fēng)機正常工作運轉,風(fēng)機的其他組件也起到了非常重要的作用,如:軸承、齒輪等,配合工作的組件出現了異常故障,對風(fēng)機的運轉也會(huì )造成很大的影響。所以,后期使用維護中,不僅要對重要組件進(jìn)行細致維護,其他的配合組件也要定期進(jìn)行養護!






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